宁德时代起诉蜂巢动力不合理竞争 后者正方案推动IPO

近日，有媒体从福建省宁德市中级人民法院得知，宁德时代对蜂巢动力提起了诉讼，案由为不合理竞争，案件将于本月闭庭。福建省宁德市是宁德时代的总部所在地。

这一案件的原告，还包含无锡天宏企业治理咨询有限公司（下称无锡天宏）和保定亿新咨询服务有限公司（下称保定亿新）。法院认定，无锡天宏和保定亿新均为蜂巢动力的关联方。

多份法院裁决书显示，2018年至2019年间，九位宁德时代员工在离任后，区分添加无锡天宏和保定亿新，为宁德时代的竞争对手蜂巢动力提供服务。宁德时代以为，这九人违犯了与其签署的《隐秘和竞业限度协定》（下称竞业协定），因此需要他们抵偿守约金100万元。

宁德时代和蜂巢动力的主营业务均为新动力汽车动力电池。依据韩国市场钻研机构SNE统计数据，2021年，宁德时代在环球动力电池畛域的市场占有率为32.6%，延续五年位居环球第一。蜂巢动力2021年动力电池装机量同比增长超越430%，以1%的市场占有率进入环球前十。

蜂巢动力的前身为长城汽车动力电池事业部。2018年，蜂巢动力脱离长城汽车，开局独立运营。2020年4月以来，蜂巢动力已延续实现四轮融资，累计融资金额超200亿元。

值得留意的是，为保证环球扩产布局的顺利推动，蜂巢动力近期正方案推动上市关系上班，以争取早日登陆资本市场。而此次宁德时代动员诉讼，恐在肯定水平上影响蜂巢动力IPO上班的进程。

实践上，在蜂巢动力之前，宁德时代也曾向竞争对手塔菲尔新动力和中翻新航（原名中航锂电）提起过诉讼，称对方侵犯其电池技术专利。宁德时代与塔菲尔新动力一案已于去年宣判，后者被判向宁德时代抵偿2330余万元。而宁德时代与中翻新航的专利权诉讼案结果则尚未发布。

在业界看来，宁德时代作为动力电池龙头企业，屡次维权一方面是其对专利、外围技术的竞争力极为注重的一种表现，另一方面更像是企业之间博弈的商业手腕。

就宁德时代自身配套客户而言，盖世汽车钻研院剖析师罗夏迪就指出，宁德时代的配套客户虽比拟广，但这些客户未来的订单需求很或者会超越宁德时代的产能供应才干，二三梯队动力电池企业如若抓住时机扩产保供，势必会分流宁德时代现有的配套客户。此外，从车企角度来说，思考到供应链安保，车企不会只选用一家动力电池供应商，这些起因都对宁德时代来说有潜在危险。

2021年，宁德时代配套客户数量从36家缩小到了31家，缩小的品牌区分是宝沃、长安、汉腾、丰田、云度。不只如此，大局部客户在选用其作为供应商的同时，还将中航锂电、国轩高科、孚能科技等其企业归入供应协作。

另在二级市场上，宁德时代股价自2月以来继续下挫，跌幅一度超越18%，并在2月11日盘中最低下探至489元，市值蒸发近两千亿。随同着股价下跌，网络平台相继产生关于宁德时代的一系列谎话。

对此，宁德时代2月13日发布申明称，近期网络平台相继产生关于公司被美国制裁、被剔除守业板权重指数、与特斯拉谈崩等一系列恶意谎话，引发市场曲解曲解，影响企业声誉，谎话惹是生非，毫无依据，性质顽劣，宁德时代已于2月12日向公安机关报案，将对造谣者依法清查法律责任。

一番操作后，2月14日，宁德时代在低开0.81%的状况下，产生强势反弹，最终下跌3.68%，报收508元/股。

不论是配套客户的粘性，还是二级市场的近期走势，显然都让宁德时代坐立难安，而其始终维权的初衷，也是为了稳如泰山其作为动力电池龙头企业的位置。宁德时代曾屡次提及，常识产权是企业提高外围竞争力的战略资源，也是企业面对强烈国内竞争的关键撑持。常年以来，宁德时代对常识产权的包全上班高度注重。此次，其与蜂巢动力的纠纷将如何收场，盖世汽车将继续关注。